配备激光雷达，补能可充可换，但价格却不到20万，这就是智能后驱纯电轿跑SUV——睿蓝7。睿蓝7目前已经开启预售，预售价区间为13.37-16.37万元。新车定位于紧凑型轿跑SUV，将于9月份正式上市。从产品的配置和售价来看，睿蓝7更加亲民，那么它能否成为20万以内的明星车型呢？

首先来看看睿蓝7的第一个亮点：智能驾驶。新车配备了20+项智能驾驶功能，在硬件配备方面，它搭载了速腾聚创M系列激光雷达、5颗4D毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11个摄像头。还有“吉利未来出行星座”低轨卫星的辅助，可以实现全场景厘米级定位。

说到激光雷达，比亚迪百万豪车仰望U8、小鹏G6等车型均使用与睿蓝7同品牌的RoboSense速腾聚创激光雷达。睿蓝7绝对可以称得上同价位车型中的天花板。

4D毫米波雷达也是同级车型中少见的配置，它将雷达的功能从测量方位、相对距离和速度扩展到涵盖距离、方位、俯仰角和相对速度的测量，不仅可以感知物体，还可以探测物体高度，有效提升复杂路况场景下的安全性。

在补能方面，睿蓝7不仅科技进行充电补能，还支持60秒换电，目前睿蓝汽车已经升级到了第二代智能换电站，结合新车的售价来看，睿蓝7的可充可换双补能拥有更广阔的前景。

我们再来看一下睿蓝7的智能座舱，新车搭载吉利自研7nm芯片（官方此前表示其算力超过高通骁龙8155芯片）和50寸AR-HUD，配合15.4英寸中控大屏和9.2英寸LED数字仪表。无论是车速、导航信息，还是红绿灯信息都可以以AR形式投放到车窗上，整车的流畅性也很好。

在动力方面，睿蓝7搭载无级DIY后驱，拥有灵活、高效的动力输出能力。不仅做到了加速快，而且动力输出更强劲，车辆行驶更平稳。据官方介绍，睿蓝7采用后置单电机布局，分为高低功率调校，其中低功率版最大功率120千瓦，高功率版最大功率180千瓦0-50km/h只需2.8秒。在One-Box线控制动系统的加持下，它的百公里刹停距离为35.6m，也处于同级领先的水平。新车的转弯半径也达到了同级罕见的5.4m。再加上后五连杆独立悬挂的布局，整体的驾控表现还不错。

综合看来，睿蓝7无论是从配置、动力、还是补能方面都非常有实力，如果大家中意的话，就赶快行动吧。

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